小汽车顶帐篷

这也是一款直撑式车顶帐篷,液压不锈钢支撑杆。如果经常自驾旅游,少住10多天酒店,就可以买不错的车顶帐篷。双层加厚,四维加棉,隔音、吸湿、保暖效果更好。根据相关法律规定,载客汽车除车身外部行李架外部不得载货,行李架长款不能超出车厢,行李架高度不能超过0.5米,距地步超过4米。本文详细分析车顶帐篷的优缺点,文文中还推荐了10个高性价比的车顶帐篷品牌,打算入手的可以收藏。车顶帐篷比普通帐篷价格贵10倍以上,这也是很多旅行还没入手的原因。而车顶帐篷营造了一个非常私密空间,完全不用担心隐私问题,待在里面非常舒服。车顶帐篷和睡车里哪个舒服?睡在车顶帐篷里可以远离蛇、老鼠、虫蚁、野生动物的袭扰,也没有潮湿,安全性非常高。这款车顶帐篷的外壳有黑色和白色可选,流线型设计,风阻更低。韦帕产品质量过硬,在行业内拥有较高知名度。大丹犬子爵款(直撑式车顶帐篷,液压不锈钢支撑杆,框架材质为不锈钢+铝材,顶壳为ABS材质。垫层为高弹海绵,柔软舒适。有灰色、咖啡色、翠绿色三色可选。梯子+车顶三点受力,更加稳固。车顶帐篷优缺点。加装了车顶帐篷,大概增加了60KG左右的重量,并且风阻也增加了,无疑为增加油耗。车顶帐篷分类。如果说不经常外出露营,那么花这么多钱买车顶帐篷,无疑是不实用的,甚至有点浪费。车顶帐篷比户外帐篷安全太多,不用担心虫子、蛇、野生动物侵袭,防风,防雨,防潮。篷布为防水牛津布,垫层为高弹海绵。底部为多钢筋结构,多个螺栓固定,更牢固。斯特扬是国内一个遮阳雨棚、户外帐篷品牌,主要产品有蒙古包帐篷、铝合金雨棚、户外应急救灾棚、仓库货车雨棚、家用车棚、工厂雨棚,液压自动车顶帐篷。液压杆直撑式车顶帐篷,免搭速开,3秒即可完成。有可车顶帐篷,不用太在意行程,哪里风景好就在哪里扎营,也不用担心酒店没有房间,酒店涨价。在车顶帐篷里睡觉会踏实很多。软顶帐篷、硬顶帐篷、液压式半自动车顶帐。韦帕WEIPA是一个台湾的自驾游装备品牌,拥有40多年行业经验,主要产品有车载行李箱,车顶架横杆,车顶储物包,车顶自行车架,车顶帐篷等。

记忆棉床垫,柔软舒适。高弹床垫,柔软舒适。内部加厚床垫,空间富足,睡觉宽敞舒适。

床垫柔软吸湿防潮。

二:车顶帐篷推荐。如果安装车载帐篷建议用最好的横杆,它对于落地帐篷户外来说方便了很多,实用性也很好,如果经济允许喜欢自驾可以选择车载帐篷。这一款拓乐的车顶帐篷,可容纳2人,拓乐想必户外的人都知道,它的设计减轻了帐篷的重量,提高了强度和稳定性,还是很不错的一款帐篷。现在很多人经济条件好了,基本都喜欢开车自己的房车或者私家车去旅行,为此你会发现很多车顶了多了一个跟旅行箱子的东西,起初我还纳闷这种帐篷属不属于违法,后来看很多商家也卖,咨询了很多商家,上网也查看了很多资料,大家可以了解下。

个人感觉车顶帐篷还是很不错的,在车顶上不会潮湿,逛逛风景看的好,还有安全感,即便是夏天,可以把窗户打开,通透的风,更加舒服。

这一款可以蓝牙无线遥控升降,全自动搭建,采用的是abs外壳,强度很高,不容易变形,上面还有太阳能面板,独特的z字型设计,很完美。

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事实上,如果你选择M1,能获得的也并非仅仅是活动空间与视觉上的满足,Tune也充分考虑到了车顶帐篷的实用性表现。就M1本身来说,它是采用铝制框架结构,在四角都设有超坚固的复合材料加固装置。可以打开的窗户几乎贯穿了升降门和侧围的整个长度,因此在帐篷内你无论从什么角度都可以看到广阔的视野。除了提供更充裕的室内活动空间,TuneM1有别于其他车顶帐篷与露营车的另一个特点是它可以选装烟熏钢化玻璃窗,让整个车顶帐篷达成270度的全景视野。为了实现这一目标,Tune将车顶帐篷的侧围扩展到皮卡车斗的侧围之外。真正睡过车顶帐篷的人都知道,这些多出来的宽度,不仅可以在皮卡车斗里创造出更多的肘部空间,还可以在弹出区域内横向放置一张152×198cm的大床。因为位于车顶位置的床从前到后只有152cm长,所以它并不会占用车斗地板上的全部站立空间,这意味着当你完全打开这个车顶帐篷时,在里面是有足够高的站立空间的,根据M1帐篷的不同型号配置,这个头顶净空间一般会在1.9至2米之间。考虑到全景玻璃似乎正在成为露营车设计的一个趋势,Tune在这方面做得确实有点意思。前面我们介绍过,M1帐篷的净重仅为163公斤,虽然不是最轻,但在同类产品中也已经算很不错的轻量化表现,但你千万别认为重量轻的帐篷就是不结实的“花架子”。所以,你完全不必像其他一些帐篷那样必须要把整张床板吊起或收纳折叠起来才能在里面正常活动。说到冬天,尽管弹出式车顶帐篷并非是冬天最暖和的房车选择,但Tune表示他们在设计M1之初就考虑到了冬季的使用场景,其弹出式屋顶的设计本身可以抵御降雪,不会被积雪压塌,Tune还计划在未来给帐篷再增加一个隔热装置和加热器包,让它更加适合冬天使用。相比于传统皮卡车顶帐篷都将外围与皮卡车斗外侧对齐的做法,TuneM1这种类似喇叭型的侧壁设计无疑给整个帐篷又争取来了不少内部宽度和整体体积。对于想要更大睡眠空间的人,可以在帐篷里加装一个选配的扩展板,这样你就可以在。

为了使其能够适应所有使用场景和所有季节,Tune对其原型帐篷进行了超过16100公里的测试,包括在搓板路和山口小路行驶,穿过酷热难耐的沙漠,顶着大雨和偶尔的暴风雪前进,而M1在所有这些恶劣环境中都表现得非常坚挺可靠。