小汽车后面总感觉颠是怎么回事

首先车后轮的都是负重轮,钢桥相对较硬,避振不如前轮好。

另外车在行进过程中,如果遇到路面不平,很容易出现杠杆现象,坐在后面就好像压中跷跷板一样,所以就感觉颠,容易晕车,在坐大巴车时最为明显。

但在一些百万级豪车上,这种现象就不会发生,它们通过对悬挂的灵活调教,把路面的凹凸感给过滤掉了。

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现在的汽车的发动机大多是前置的,而汽车的发动机与底盘是相连的。把发动机看成支点,你在汽车上越往后座,你的力臂就会越大,也就是作用力就越大。你用杠杆撬物体时,就会很省力,反过来,当支点处用力时用力时,对力臂的最远的作用力就会很越大,也就是摆动幅度就越大。

这就会产生物理课上经常听到的支点与力臂的问题。

对于你的感觉就是越颠。

过于专业的我们就不说了,简单总结几个常见的异响,大家如果碰到类似的情况,可以对照查找一下。与车速无关,响声不规则,像是在车外敲打的声音。刹车片一般在底部都有一些硬的金属碎屑,是故意放进去的,磨到这些碎屑,就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音,就是告诉车主刹车片快没有了,这时候就应该更换刹车片了。由于汽车是动态中的数万个部件组成的,所以异响原因有很多。如果封套坏了漏油,可以更换封套,清洗滚珠。10、发动机内吱吱的响声,和转速有规律,或怠速时频率均匀。:猛踩几脚刹车,或者不管他,过两天响声就没有了。这基本是轴承内部滚珠的响声。三元催化器热胀冷缩。请注意,区别是沙粒还是刹车片快没有了,就是响声持续时间。:这种情况,注意处理一下门框周边,后备箱零散物品,或者检查一下车底盘。因此,如果找到不能判明的异响,尽快去修理厂检查。慢速情况下会有,快速就没有了。如果持续一周或者半个月都有响声,而且越来越大,就是刹车片的事情了。车辆有异响危害不可小觑。:这种情况时涡轮增压的声音。车内储物格物品, 手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。以上是车内最常见的异响情况。这种响声是伴随着传动或震动传来的,和车内零碎的哒哒声不一样。出现呜呜声,一旦多磨几次,纹路改变,就不会再出现了。:手握拳,在车内部分区域敲击,当敲击到某个部位响声出现时,就近确定整个部位周围都有什么东西,逐一拿出或固定,在敲打确认,如果响声消失了,就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。有硬点提示,这时候是丝丝声。基本上,常见的异响,可以从上述几个方面去检查。当好几天都持续出现一刹车就嘶嘶的响声,而且越来越大,声音越来越密,就说明刹车片快没有了。这种声音是油泵泄压的声音,尤其是带T的和缸内直喷车型会经常出现。如果还没有查出问题,则可以到修理厂找专业的师傅听一听,再做排除法确定响声部位。原因:大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷。某个传动轮发出的声音,需要去修理厂去检查,或使用听诊器进行探测, 一般和单机皮带轮有关系。

:只要是新车出现刹车异响不用管它。

对安全行驶没有危害。