你们有多少辆小汽车英文怎么说

一个小小的赞,一个大大的鼓励。本周给大家分享之前做汽配时整理的车辆类型中英文对照内容,希望对做汽配的朋友有所帮助。

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既然邀请我了我就牢骚两句。

我真诚地建议:如果是我工作的同事给我来下brief,只交待这么三言两句就指望我开始工作,就算我不批评他,也一定会有人批评他的。这确实不是没头没尾地扔出一句话来,就能得到一个完美答案的事儿。老指望着空手套白狼不是个办法,连slogan这种事儿都打算这样解决,看着特不专业,也显得人品次。

也不是谁花5分钟一拍脑袋就能免费帮您办了的。

可以明显的看到符号加中文的按键显得很不搭。为了翻译而违背这种习惯是不可取的。答主的问题,“为什么现在国内汽车里的按键还大多数都是英文呢?当然,肯下成本这个问题并不算大。不要把“我认为好看”作为知乎上应该分享的答案。开个车不要那么累吧?本人尽量全面的回答。这样做的人和企业一定会被孤立。5、看了以上四点之后还觉得必须要中文按键的朋友们,没买车的请选购上面的比亚迪,买完车的自己去diy改装啊,贴中文字啊。名字好听,但是复杂,远没有字母加数字来的简单。这是很可怕的,就像很多爸爸妈妈都不太好接受智能手机一样。把USB建议写成优盘,优口的,本人真心无力吐槽这么糙的翻译。而哪怕很多朋友提到过的比亚迪和讴歌,带有中文的按键比例也并不大。3、从字符结构上说,中文字体在设计角度上讲比英文字体要难排版很多——。假如奔驰给现在的ABCES级都各给个好听的中文名,大家也是会吐血的。一听就很想买啊有木有......然而哪怕是这样好的翻译,你去手机卖场转一圈还是听G几的这种叫法更多。另外知乎的这类问题一直有一种风气,就是“因为我觉得不好看,所以你说的就是错的”,“我喜欢这个,那这个的设计就是好的”。很多空调、巡航这种图形符号本来就是外国发明的,从本质上讲也和英文更匹配。生硬的翻译,为了翻译而翻译就会闹出笑话。4、中文字笔画太多,在需要发光的按键上作出镂空的发光字难度要远比英文字母高得多。完全的去英文化本来就是一种偏激。违背日常生活中约定俗成的语言规则和习惯的做法一定是难以推广的。再而且很多东西就没有全面的中文表达或者中文表达基本超出一般常识了,比如"小型镭射盘"、“通用串行总线”等。在一般来讲长方形的按键上中文字可能就两个字,英文可以写一小串,占的也满一些。所以通俗并不重要。不得不说HTC给这些手机起的英文名字很棒,中文名字简直没法更赞。按照这种思路,国产BMW后面应该来个华晨·巴伐利亚机械制造厂,至于叫“宝马”,那也只是BMW有一个好的、受欢迎的、官方认证的中文名。

2、这不是单纯的设计问题,这个涉及到语言表达。设计不是救世主,只能满足大部分人的需求。有一部分人的喜好可能就比较独特,那可能就不好满足这些人的需求。

仅解释以上现象的原因。