小牛摩托车价格大全

冬天因为有单位的车开,所以基本骑的很少,app上似乎有的骑行记录没有记录上。不知道是不是我中奖了还是怎么的,反正扔地下室快半年了再也没碰过。今年年初勉强算是第三年吧,续航已经到了完全不能忍受的地步了,来回不到5km都得看运气。下图是这是最近一次使用记录,电池完全没法用。之前单位离我家只有不到2km的距离,在天气稍微寒冷的情况下几乎打不了一个来回。早在20年的夏天就打电话客服报修过,客服给了个专卖店的地址让我去修,我按照地址过去了那个店的老板说他们店没有检修电池的设备,让我去总店。憋了半天说可能是冬天冻坏了,或者你太久不骑电池有惰性,实际上我是因为电池续航太差,那段时间又老需要到处跑才不骑电车改开车的,不骑的时候我还把电瓶拔了出来了单独存放。最后总店的技师让我骑回去进行几次完全充放电,我照做了的结果就是电车电量掉电的速度从3%变成6%-7%一跳,到了今年年初连离家三个路口的公司都打不了来回,多次解决无果以后,让我彻底打入冷宫。现在通勤只能靠开车或者骑家里另外一辆破电车。而且没事了还充充电或者用来买个菜啥的。放个天气暖和的月份更有说服力。之前在另外一个老哥评论里回复的很多人不信,单独开个楼发个截图。小牛家的品质我是不敢信任了,准备哪天当废品出了也不知道能不能卖500块。其实从19年底就能感觉到电量明显的缩水了,当时以为是天气太冷的原因也没有太在意。最后一次骑行记录。

因为19年通勤还稍微远点,基本都是一天一冲。

总店离我家8 9km左右,特意挑了一个暖和的周末骑过去,满电出发到总店还剩12%左右,过去查了半天说电池哪都没问题。

最后,钥匙盖稳固性不够,原厂的在不知不觉中,也不知道掉哪了,只能找老板另配了一个。脚蹬采用的塑料材质,目前已有掉漆,且松动明显,幸亏发现早,及时拧紧了,不然又不知道会掉到哪里。前灯后灯包括其他灯,我非常喜欢,具有强烈的时尚感,可以媲美汽车灯,打出的灯效,如亮度和视觉感都挺好。如果能将每次骑行的里程数也显示出来就更棒了。整车设计简洁,利于打理清洗,特别是后轮周边,简约的结构,在沾染污浊后,轻轻一擦,便可亮丽如新。小牛G6外观风格非常小牛,家族气息非常浓。座垫和脚踏宽度够大,能轻松载下三人,22cm长的脚踏宽度也能带个大件,不过,挂钩设计位置略显偏低,一来悬挂的物品会触碰地脚踏,造成脱钩掉落,二来在携带纸箱时,会有所妨碍。搭载的动力回收系统过多的仅是个噱头,电力回收体验不佳,还阻碍了车速。后尾灯被隐藏了有些遗憾,完全可以采用小牛SQI设计形式。座筒空间也够大,能放下3个成人头盔,平时放件雨衣,头盔,还有很大空余。充电接口位置选择很好,可是可是,每次拔充电头,总会被阻碍,应该在设计高点,才顺手。液晶显示屏较大,彩屏显示,清晰度高,像速度、电量、里程、灯光、工作状态、蓝牙等,做到了应显尽显。不知有没有同感?采用前碟后鼓刹车系统,刹车距离更短也更稳,即便在湿滑的路面,也能稳稳停住,而不像以前的坐骑,动不动给我来个侧倒,人车消滑行好几米,尤其是急刹车。

前脸刚开始看着有点丑,不过,现在再看,丑中透着美,一种低调高冷的美。不过爬坡动力不足,单人上小区后门坡道还行,载人还要靠脚助力。我尤为喜欢后脸设计,有种强烈的扎实牢固感。

不过还是建议大家做好预判,留好停车距离,做到平稳停车。

内饰方面,同样延续了老款车型的设计思路。前脸倒梯形的中网设计搭配内部蜂窝状的格栅,整体拥有较强的辨识度。三炮筒式的仪表盘成为了整个内饰的点睛之笔。新车延续了老款车型的设计风格,并换装全新动力总成。

外观方面,黄海·小牛N1延续了老款车型的设计思路,简约直接。下部包围采用了分段是造型,看上去更显流畅与简约。

以此来突出车型的工具属性定位。饱满的仪表台搭配直接的功能布局,再一次强调了整车的工具属性。

本测评分为三个部分:购车攻略、骑行评测和购车花絮,其中花絮部分主要讲选车、购车的心路历程,将单独放一篇帖子去写。其他车型昵称还没对应起来,欢迎帮忙补充。唯一担心骑快了会把耳机颠掉,准备换回以前的跨脖运动耳机。顶配版再刹车上做了升级,动力版为前碟后鼓,顶配版全碟刹。同一型号有不同版本,不同版本之间代表着车子性能的差异。另外,网上说改车轮对续航影响很大,且据说原厂车轮被称为“续航轮”。众多的型号让人眼花缭乱,如何选择合适的型号呢?核心就是看样子。因此题主基于本次购车经历,针对小牛UQI+2022做一个购车攻略和骑行测评,希望对其他已入坑以及想入坑的伙伴们提供一些帮助。有两个小细节,第一是如果有红灯,则撒手滑行过去,尽量不捏闸;二是骑行速度较快时俯身骑行降低风阻。购车首先要知己,知道自己的预算和骑行需求,知彼则需要知道电动车主要的分类和特点。另外,听说动能回收也能很大程度提升续航,后续我也会基于现有结果做一波测评实验。电动车品牌有很多,主要的有小牛、雅迪、九号、台铃等。这个我没试过,毕竟安全第一,而且出于续航的考虑,遇到可能需要刹车的情况我远远的就松油溜车了。动能回收:关闭。坡度:没有上下桥,所以坡度忽略不计。通常,想要改车就买最便宜的版本,想一步到位就买高版本。希望以后能连上蓝牙,实现近车解锁功能,手机都不用掏。型号之间最重要的差别就是外观,挑自己喜欢的那款外观就好了。妈妈再也不用担心我因为加速太慢总被公交车挤到马路中间了。但这都不是很重要,准备过两天去店里售后一下蓝牙和转向灯,这都是可以接受的。其他地方应该能拿到32A的电池,但北京地区的价格也比其他地区的要低一些。当然,鉴于安全起见,尽量不要开这么快。大概可以估算续航为50公里。作为一名长年奋斗在科研一线的安静科学家,题主深知没有条件的结论都是耍流氓。我相信厂家为了续航会在轮胎上做了优化,因此我推测换车胎对续航有一定影响。骑行条件的基本参数如下:

(PS:不知道把事情说得很详细会不会触犯什么禁忌,如果有的话烦请告知,谢谢。

速度:加速还是很给力的,有推背感,超车很给力。